关于尾货那些事

我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式,为确保生产足够量的合格产品,当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后,总会有部分剩余,这部分商品就成了“尾货”。

基本概念
尾货的基本概念基本概念

服装尾货是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工,在完成订单后剩余的那部分产品,包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装。

来料加工的合作方式来料加工

来料加工贸易(Processing)是指外商提供全部原材料、辅料、零部件、元器件、配套件和包装物料,必要时提供设备,由承接方加工单位按外商的要求进行加工装配,成品交外商销售,承接方收取工缴费,外商提供的作价设备价款,承接方用工缴费偿还的业务。

残次品鉴别残次品

可以看辅料来辨别,有时候,真假外贸服装在面料上难于区分,就要从小处着眼看辅料,真正的服装的辅料大多都是“客供”,做工精致,带有品牌的特征,比如拉链、纽扣、衣服上的小标识等等,有的还带有品牌的标志如果做工粗糙。

尾货和正品货的区别尾货和正品货

尾货它和“真货”的惟一区别,不过是“庶出”而已,数量很少,碰着了算你运气。 还有一种是因为种种问题,被品牌商拒收的“外转内销”,有时数量颇多。最常见的是颜色差异,即与外商要求的不一致,但是质量仍然能够保证。

经营尾货的经验
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外贸尾货的区分外贸尾货

外贸尾货服装是指中国加工企业在承揽国外品牌商的来料加工业务时,生产完毕、交付产品后,剩下的多余服装。这些产品有的属于生产合理损耗。例如国内加工企业的生产总量等于合同订单的标的量加上双方约定的合理损耗。而交货后,剩下的产品就叫做外贸尾货服装。

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原厂跟单的辨别原厂跟单

原厂跟单——或者叫做原厂COPY,就是服装厂家在做正品订单的时候也同时选取相似的面料进行仿制。由于每款生产出货的量都不多,所有成本也相对较高。事实上,绝大多数号称原厂跟单的服装,既不是原厂制定加工厂出品,也完全没有采用原厂水准的面料与辅料。

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外贸原单是什么外贸原单

外贸原单,也叫余单、尾单。它是指:国外大品牌提供面料、版型,到国内寻找厂家生产。质量合格的,就是专卖店里的“正品”。 “原单货”就是生产厂家从计划报废物资中偷偷加工的成衣。 它和“真货”的唯一区别就在于它不在原计划内,数量较少。

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尾货经营技巧经营技巧

因经营的服装种类的不同,尾货服装的货源渠道与正货市场也有所区别。最后看共鸣点,消费者会选择服装尾货市场来购买服装,无外乎几大原因,首要因素是价格,其次是品牌服饰的保证,再就是服装种类,市场要尽可能展现自身的优势,也要让消费者明白市场是了解你们的。

尾货种类
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原材料剩余剩余

原材料有剩余,多产生出来的尾货,由于成本已经计入总成本,所以这些多生产出来的尾货,基本上就没有成本。没有成本的话,除了在经营的过程中产生的经营费用,尾货是可以具有极大的价格优势的,质量可以的话,是可以操作的利润点。

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订单剩余形成的尾货订单剩余

厂家在生产国外产品订单时有意识多做出来的。这部分尾货和正品在质量上没有任何差别,但是从商标的角度上讲,则是侵犯了商标权利人的利益。所以,这样的尾货在经营的过程中式存在一定风险的,最好不要做那种来源不明的。

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退换货尾货退换货

退换货导致的尾货指的是厂家为了退换货往往会多做出一些服装,有些在退换货之后产生的有瑕疵的服装也成为尾货的一种。如果可以直接到厂家那里进货的话,就有更大的选择余地。而从档口进的话,则要靠自己的运气了。

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旧货尾货旧货

尾货不能是假冒伪劣产品、洋垃圾,也不能是旧货。所谓的旧货,自然就是指过时未卖出的服装,旧货的款式可能不合适,如果在库存的过程中不注意温度湿度等条件的控制,也可能会让服装无法保持当时的质量水平。

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